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CBR250R (MC41) '11-'15 MZ456 | 車種から,HONDAその他,足回り,高品質ツインダンパー ハイブリッドリヤショック リアショック,Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41,81fX7tlLaVL._UF894,1000_QL80_.jpg,YSS DTGリアサスペンション 295mm CBR250R MC41 【MB302-295P-14実働車外し品です。CRF250L （MD47） SRC スキッドプレート。MC41 用スポーツサスです。2ピース ステアリングステムナット M22 P1.0 赤=3個　黒=1個。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。Z900RS PMC アーキ リアアクスルヘッドガード & ナットガードのセット。付属の棒は曲がってしまいます。sr400 デイトナ セパハン セパハン用ケーブル類。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。ZRX1200DAEG 純正カバー類 結晶塗装/ブラック化。使用感はありますが特に不具合はありません。【『イントラスト プロフ必ず読んで下さい。』】スクリーン＆シートカバー。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。CBR650R CB650R テールカウル HONDA リアカウル ホンダ。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。KOSO カーボン製シグナスクランクケースカバー。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。ハーレーシフトペグfxst スポーツスター。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。PCX125 JK05 新品 フロントフェンダー。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。TERAMOTO T-REV αシステム Z900RS。サイドスタンドはそのままでいけました。トライアンフ　エキゾーストパイプ。