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鈴鹿サーキット Suzuka Circuit on X: ,東京オートサロン2024 SUPER GTブース「車両搬入の裏側」【 #99,SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGINGがSF参戦体制を発表,SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING 2025スーパー,またまた1台セーフティーカー増えました。BOSS OD-3 OverDrive エフェクター。 鈴鹿サーキットのNSXスーパー5wayを使用したシングル、シングル、ハムバッカーのレイアウト専用のサーキットです。Proco RAT PtP配線 ハンドワイアード クローン品 サンプル音源あり。スーパー5wayボリュームポット アルファ 500kフロント＋センタートーン アルファ250k コンデンサーオレンジドロップ 0.047uFリアトーン アルファ500k コンデンサーオレンジドロップ0.022uF配線 ベルデン （一部クロスワイヤー）セレクターは普通にフロントから以下の通りとなります。BOSS BF-3 フランジャー 中古品。フロントフロント＋センターセンターセンター＋リア（リアハムバッカーコイルタップ）リアセレクターの動きはリア側のハーフトーンで自動でリアのハムバッカーがコイルタップになる位で普通の配線ですが、セレクターの位置によって自動でボリューム、トーンの数値が変わります。MI Audio CRUNCH BOX DISTORTION 本体のみ。○フロント ポット250k コンデンサー 0.047uF○フロント＋センター ポット250k コンデンサー 0.047uF○センター ポット250k コンデンサー 0.047uF○センター＋リア ポット250k コンデンサー 0.047uF○リアポット500k コンデンサー0.022uFこれまでボリューム1つだと、リアのハムバッカーに合わせて500kのポットを使用していましたので、フロント、センターのシングルの音が固く、高域寄りの音になっていましたが、ピックアップの特性に合わせてボリューム、トーンが自動で変化するので、リアのハムバッカーの音はそのままで、シングルはよりストラトらしい音になります。JHS 3 SERIES リバーブエフェクター。ポットが適正な抵抗値になるだけで無く、トーンポットも250k 500kと自動で変化するので操作性も良く、より細かなトーンコントロールが可能です。One Control Basilisk　ワンコントロール　バジリスク。最後の写真は配線図となります。MXR Ten Band EQ ギター ベース イコライザー。ピックアップの＋とコイルタップの線ををセレクターに。OneControl Iguana Tail Loop2 イグアナテイルループ2。ピックアップの－とジャックの－と弦アースはポットの背面に。ギター OneControl Persian Green Screamer。ジャックの＋をボリュームポットの真ん中の端子に半田付けして頂ければ完成です。MXR micro amp ギターエフェクター　ジャンク。ピックガードは付属しません。アッパーオクターブ Octavia系　オクタビアMOD SRV　タイコブラ。CTSポットを使用したカスタムオーダーでサーキットの制作も可能です。ビンテージ BOSS Distortion DS-1 1983年製。コイルタップ有り無し、ハイパスコンデンサーの追加、ビンテージコンデンサー等各種仕様に対応可能です。BOSS Flanger BF-2 ギターエフェクター。